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摩托車駕培市場 培訓費暴漲
2020.2.11

文章来源:由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://dzb.hxnews.com/2015-01/16/content_263655.htm"

N海都記者陳麗明海都訊去年10月下旬開始,莆田警方集中開展中心城區交通突出問題整治“百日行動”,重點整治包括摩托車違規在內的交通違法行為,不少無證駕駛摩托車的司機受到了查處,有的甚至被處以行政拘留15天的處罰。也因此,近期摩托車駕培市場火了起來,不僅培訓費漲了,拿到證的速度也變慢了。無證駕駛摩托車司機被拘留15天去年10月26日下午4時許,在荔涵大道梧塘路段,一輛藍色二輪摩托車上竟載著5人,在馬路上風馳電掣。摩托車在通過一個交通路口之后,直接往對向車道逆行而去。駕駛摩托車的是一名年輕男子,后面坐著3名年輕女子,1個小女孩被架到了車把手位置,5人均未戴安全帽,險象環生。這一幕交通亂象,被路過的市民用手機拍下,通過本報進行曝光,引起了公安交警部門的重視。10月28日晚,警方抓到了當天駕駛摩托車超載的司機屈某,其也因無證駕駛被處以行政拘留15天。記者了解到,在“百日行動”期間,警方重點打擊了一批無證駕駛摩托車的司機,對他們從重處罰,處以行政拘留15天。需要注意的是,警方在行動期間發現,有部分已經拿到小車駕駛證的市民駕駛摩托車,結果因持駕駛證駕駛與準駕車型不符的車輛被扣12分。考摩托駕照人太多4個月還拿不到證記者從城廂交警大隊獲悉,城廂區的摩托車保有量為46369輛,持有摩托車駕駛證的市民有40539人,從這個數據上就可以大致看出,市區范圍內還有超過一成的摩托車司機屬于無證駕駛。另外,城廂區現保有超標電動車超5萬輛,其中大多騎手未持有摩托車駕駛證,但是超標電動車在司法鑒定當中會被當成摩托車處理。這也就意味著,從司法角度上講,駕駛超標電動車還是要持有摩托車駕駛證,不然遇到事故之后,無證駕駛將成為超標電動車司機承擔事故責任的一個原因。據民警介紹,在開展交通整治期間,主動報考摩托車駕駛證的市民和外來務工人員較之以往猶如井噴,摩托車培訓機構人滿為患。而摩托車培訓班次有限,造成了學員的積壓,延誤了拿證速度。按照以往的培訓速度,學員兩個月就能拿到摩托車駕駛證,如今4個月還在接受培訓的學員不在少數。而隨著需求量的增加,以往進行摩托車駕培只需要花500元左右,如今最高的都超出了1000元。

關鍵字標籤:道路駕駛班

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